量价关系变化之价跌量减


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  许多投资者对于成交量变化的规律认识不清,K线分析只有与成交量的分析相结合,才能真正地读懂市场的语言,洞悉股价变化的奥妙。成交量是价格变化的原动力,其在实战技术分析中的地位不言自明。在实战之中,成交量的变化一般都是:向上突破时增量,回调时减量,上涨时平量或减量,天量之后向下转势;向下突破时增量(缩量也行),反弹时减量,下跌时平量或减量,地量之后向上转势。

  在控盘主力调控下的成交量,一般都会有八种情形出现在盘面上,以下结合长安汽车(000625)的周K线图及其它案例进行详细分析。

  八、价跌量减,主要为卖出信号

  价跌量减现象的出现,一般多为多头行情发展到了一定的上升幅度之后,开始需要调整的迹象日益明显,股价在控盘主力的有效调控之下,开始逐步有计划地回档调整,但由于市场上的流通筹码的锁定性能相当良好,成交量随着浮动筹码的进一步减少而渐渐萎缩,后市趋势的发展主要视控盘主力的操作意图而定。如果价跌量减出现在跌势初期,则后市仍将会继续下跌一段距离,直至有新的资金愿意介入时为止,短期内将会继续保持盘跌的状态,后市在某种意义上是不容乐观的。

  如果价跌量减出现在跌势已经持续一段时日之后,则表明此时市场上的买气依然不足,虽多头已有惜售的心理存在,但行情在短期内仍不容乐观,此为无量阴跌天天跌,底部仍遥遥无期,所谓“多头不死跌势不止”,一直跌到多头彻底丧失信心斩仓认赔,并爆出大的成交量,跌势才会停止。所以在操作上,只要趋势逆转,价跌量减时还是应及时止损出局。浦发银行(600000)在2003年5月27日见顶14.20元之后,就开始呈现出价跌量减的态势,在成交量未能再次放大之前,投资者不必参与无量阴跌过程,直到再度放量有新资金介入才可进场抢反弹。

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